汽车玻璃及天窗总成

 

 

前挡风
Windshield
 分类  作用
 隔音  隔音
 超薄夹层  减重
 吸热  隔热
 热反射  隔热
 夹丝加热  除霜除雾
 雨感器  雨点自动感应
 HUD  提高反应速度
天窗
Sunroof
 分类  作用
 全景  增大视野
 吸热  隔热
 热反射  隔热
 调光  控制车顶光线

后固定窗
Quarterlight
Fixed ASM
 分类  作用
 超薄钢化  减重
 包边  密封、降噪

 

门玻璃
Door Glass
 分类  作用
 夹层  隔音
 隔音  隔音
 超薄夹层  隔音、减重
 吸热  隔热
 热反射  隔热
后挡风
Rear Window
 分类  作用
 超薄钢化  减重
 吸热  隔热
 热反射  隔热
 夹丝加热  除霜除雾
 附件集成  安装简捷

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  汽车安 全玻璃具有良好的光学性能、力学性能和耐候性能,满足中国GB9656、欧洲ECE  R43、美国ANSI/SAE  Z26.1等相关标准。
  隔音玻 璃具有良好的降噪性能,STL声音损 失值与普通玻璃相比有5-10db的差异,特别在 人耳最敏感的频率1000~4000Hz附件,隔音效果明显。
  HUD抬头显前挡风玻璃,通过仪 表盘的投影系统将行驶信息清晰的投影在前挡风玻璃上,将行驶 信息与车外物体融合在一起,降低驾 驶人员低头的频率,提高舒适性和安全性。
  热反射 夹层玻璃具有良好的隔热性能,能够有效反射红外线,在保证 可见光透过率满足相关法规条件下,太阳能总透射率小于50%,能够阻挡99%以上的紫外线,在炎热 夏季减轻空调的负荷,降低油耗,提升司 乘人员的舒适度。
  前挡风 夹丝加热玻璃是公司的精锐产品,在冬天或雨天驾驶时,可快速除霜、除冰、除雾、除雪,极大提 升视野的清晰度,提高安全性。

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  汽车天 窗采用平台化开发,模块化设计。其中的天窗玻璃,玻璃包边,遮阳板,遮阳帘 等天窗重要零部件实现自制,使制造 环节质量得到可靠控制,降低产品的生产成本。
严格的生产工艺,专业化的制造设备,先进的检测仪器,确保产品质量可靠,汽车天 窗市场占有率不断攀升。
  汽车小 天窗分为内藏天窗和外滑天窗两类,重量仅为9kg,比同类产品轻10%,零部件 采用集成化设计,平台共用率达85%以上。
  汽车全景天窗,分为内装内滑式,内装外 滑式和外装外滑式三种类型,具有玻 璃起翘打开功能,起翘高度为38mm,最大打开尺寸为600mm。配备电动遮阳帘后,最大打开尺寸可达1300mm。采用超 静音软轴和独特前梁设计,使天窗噪音低至47分贝。3种防夹 模式特殊管控装置,大大提 高了乘员的安全性,天窗开 关使用寿命高达3万次以上。天窗玻璃设置NPD遮阳系统,实现了 天窗玻璃的自动变色,透射比范围2%-65%。采用的隔音玻璃,具有良好的降噪性能,STL声音损 失值优于普通玻璃5-10分贝。

  汽车包边玻璃

汽车包 边玻璃的工艺方式主要有:

PUR包边(适用全景天窗)

特点:
1.超大视野享受;
2.使前、后座位 都有天窗的感受、抬头看 天空的超佳享受;
3.钢化玻璃,隔音效果好、安全性强;
4.外观时尚、美观。

PVC/TPE包边(适用三角窗/后侧窗)

1.整体注塑成形,断面形状不受限制,可以设 计成各种各样的形状;
2.总成供货,易于安装,提高汽 车厂生产装配效率;
3.钢化玻璃,隔音效果好、安全性强;
4.通过对 包边外形的设计可以吸收车框变化的影响。

PU挤出包边(适用前/后档、侧门窗)

1.采用PU机械手挤出包边;
2.装车简约大方;
3.设计周期短。
 

  汽车玻璃新技术



★  薄型轻量化     夹层前 挡及钢化边窗厚度减薄
 良好的视野     前挡安装角小,玻璃高度增加;流线型设计,大球面。
  功能性舒适性   HUD抬头显、隔音隔热、除霜除雾、天线应用
  集成化        雨感器支架、刹车灯支架;各种材料包边应用等